휴대폰으로 교통량을 수동으로 세는 방법.

휴대폰으로 교통량을 수동 집계하려면 관측 지점, 진행 방향, 시간을 정하세요. 차종마다 카운터를 만들고 차량이 기준선을 지날 때 해당 카운터에 1을 더합니다. 시간 구간을 따로 두면 언제 무엇이 지나갔는지 나중에 확인할 수 있습니다.

어려운 것은 숫자와 함께 기억해야 하는 정보입니다. 승용차는 24대인데, 그 자전거는 이번 15분에 지나갔을까요, 지난 구간이었을까요? 차종과 구간을 미리 나누면 탭마다 분명한 의미가 생깁니다.

이 안내는 이 블로그의 앱인 Tally Counter로, 통행량이 적은 곳에서 한 사람이 짧게 세는 예시입니다. 차량을 구분하고 기록하는 것은 사용자입니다. 휴대폰이 자동으로 감지하지 않습니다.

기준선을 지나는 대상을 정하세요

한 지점과 한 방향을 선택하세요. 장소, 날짜, 시작·종료 시각, 북쪽으로 진행 같은 방향을 적습니다. 고정된 지형지물을 기준선으로 삼고 차량이 지날 때 한 번만 셉니다. 안전하고 시야가 확보된 고정 위치에서 관찰하세요.

예시에는 서로 겹치지 않는 세 가지 분류를 씁니다.

• 승용차: 승용차만 포함합니다.
• 자전거: 탑승자 수가 아닌 자전거 한 대당 한 번입니다.
• 기타 차량: 승합·화물차, 버스, 오토바이 등 나머지 차량입니다.

설명을 위한 단순 분류이며 공식 기준이 아닙니다. 조사의 지정 차종이 있다면 그 기준을 따르세요. 날씨와 관측 중단도 적어 둡니다. FHWA 안내서는 기록지와 기계식·전자식 계수기를 이용한 수동 집계를 설명합니다. 휴대폰은 숫자를 보관하고, 분류는 사용자가 합니다.

시간 구간 폴더 두 개를 준비하세요

예시는 08:00–08:15와 08:15–08:30입니다. 캘거리의 보고서 설명에도 15분 단위가 나옵니다. 실제 구간 길이는 해당 조사의 요구에 맞추세요.

미리 오크로 · 10월 23일 · 북쪽 방향 · 08:00–08:15 폴더와 끝을 08:15–08:30으로 바꾼 폴더를 만듭니다. 각 폴더에 승용차, 자전거, 기타 차량 카운터를 만드세요.

초기값과 현재값은 모두 0, 증감 단위는 1로 설정하고 목표는 끕니다. 세는 동안 잠금은 해제합니다. 구간별 세 개씩 총 여섯 개라 중간에 초기화할 필요가 없습니다.

차종 순서는 두 폴더에서 같게 유지하세요. 목록이나 카드의 조작과 폴더 전환을 연습한 뒤 여섯 값이 다시 0인지 확인합니다.

한 차량은 한 분류에만 기록하세요

08:00에 첫 폴더에서 시작하세요. 선택한 방향으로 기준선을 지날 때 알맞은 카운터에 1을 더합니다. 반대 방향 차량은 이번 집계에 포함하지 않습니다. 버스는 기타 차량에만 더하고 승용차에도 중복 입력하지 마세요.

실수는 즉시 고칩니다. 승용차가 24대인데 25로 표시되면 같은 구간의 승용차에서 1을 뺍니다. 기타 차량 대신 승용차를 눌렀다면 승용차에서 1을 빼고 기타 차량에 1을 더합니다.

08:15에는 두 번째 폴더로 직접 바꾸고 첫 결과는 그대로 둡니다. 정확히 08:15에 지나간 차량은 두 번째 구간에 넣으세요. 시계나 타이머로 경계를 확인합니다. 폴더가 저절로 바뀌지는 않습니다.

전환이나 대화 중 일부 관측을 놓쳤다면 공백을 기록하세요. 빠진 차량 수를 추측하거나 불완전한 구간을 완전한 기록으로 표시하지 마세요. 연습에서 따라가기 어렵다면 범위를 줄이거나 다른 방식을 쓰세요.

결과를 교통량 집계표에 옮기세요

아래는 가상의 예시이며 실제 조사 결과가 아닙니다. 각 행은 해당 구간만의 값으로, 이전 구간과 합친 누적값이 아닙니다.

첫 폴더는 33, 두 번째는 40으로 전체 73입니다. 각 차량이 한 분류에만 속하므로 폴더 합계가 유용합니다. 같은 폴더에 총계용 카운터를 추가하면 중복 합산되므로 넣지 마세요.

빈 표를 문서나 스프레드시트에 복사하고 장소, 날짜, 방향, 관측자, 분류 정의, 관측 공백을 덧붙이세요. 온전히 관측한 구간에 통행이 없었다면 0을 적습니다. 빈칸은 아직 결과를 입력하지 않았다는 뜻입니다.

합계를 내보내고 원본을 보관하세요

Tally Counter 설정에서 카운터 내보내기와 CSV를 선택합니다. 요약 CSV는 카운터마다 한 행을 만들며 이름, 폴더, 현재값을 포함합니다. 스프레드시트에서 두 폴더의 여섯 행을 찾아 표에 값을 옮기세요. 구간별 보고서는 직접 구성합니다.

개별 카운터의 기록 CSV에는 동작 시각, 종류, 변화량, 동작 후 합계가 있습니다. 수정 내역을 확인할 때 쓰세요. 동작 후 합계 열을 아래로 더하면 안 됩니다. 별도 차량이 아닌 누적값입니다. Android 앱 안내에서 두 내보내기를 설명합니다.

집계, 폴더, 기록, CSV는 무료입니다. Premium의 카운터 복사, 기록 메모, PDF는 이 예시에 필요하지 않습니다. 초기화 전에 원본 파일을 보관하세요. CSV는 읽을 수 있는 기록이며 카운터와 설정을 복원하려면 앱 백업을 사용합니다.

이 방법으로 부족한 경우

여러 방향과 회전 이동이 있는 혼잡한 교차로는 더 큰 작업입니다. 여러 관측자나 전용 장비가 적합할 수 있습니다. Tally Counter는 여러 휴대폰의 실시간 합계를 합치거나 차량을 자동 분류하지 않으며, 구간 전환과 교통 분석 보고서 작성도 자동으로 하지 않습니다.

짧은 관측은 그 시간만을 설명하며 하루나 연간 교통량을 확정하지 않습니다. 의뢰받은 조사라면 지정된 방법과 양식을 따르세요. 실내로 들어오고 나가는 사람을 세려면 출입 인원 집계 안내를 보세요.

자주 묻는 질문

휴대폰으로 교통량을 수동 집계할 수 있나요? 네. 차종, 기준선, 방향을 정하고 각 차량을 한 번만 기록하세요. 짧은 연습으로 흐름을 따라갈 수 있는지 먼저 확인합니다.

교통량 집계표에는 무엇을 적나요? 장소, 날짜, 방향, 시각, 분류 정의, 구간별 값, 관측자, 중단을 적습니다. 각 구간의 수와 전체 합계는 구분하세요.

15분 구간을 어떻게 분리하나요? 구간마다 차종 카운터가 따로 있는 폴더를 준비합니다. 0에서 시작하고 경계에서 수동 전환하며 끝난 값은 그대로 둡니다. 전환 중 관측 공백이 생기면 적으세요.

Tally Counter가 차량을 자동 감지하나요? 아니요. 차량 구분과 각 탭은 사용자가 합니다. 집계, 폴더, CSV는 계정 없이 오프라인으로 작동하지만 자동 감지는 포함되지 않습니다.

짧게 연습해 보세요

폴더를 만들고 몇 번 시험 입력한 다음 CSV를 열어 보세요. 실제 관측 전에 차종, 구간, 값이 표에 올바르게 들어가는지 확인합니다.

교통 조사는 카운터의 열다섯 가지 활용법 중 하나입니다. iPhone, iPad, Android용 Tally Counter를 받거나 기능을 먼저 살펴보세요.