Telefonla kamyon seferleri nasıl takip edilir?

Kamyon seferlerini telefonla takip etmek için vardiyaya özel bir klasör açın ve içine her kamyon için bir sayaç ekleyin. Kamyon her dolu çıktığında onun sayacına bir kez dokunun. Her dokunuş saatiyle kaydedilir, her sayaç o kamyonun seferlerini tutar, klasör de bunları toplayarak vardiya toplamını verir.

Kabin camına çizilen çetele, haftanın sonunda sizin sayınızla nakliyecinin sayısı tutmayana kadar işe yarar. O noktada soru yalnızca kaç sefer yapıldığı değil, hangi kamyonun ne zaman sefer yaptığıdır. Her seferin saatini taşıyan bir sayım bunu yanıtlayabilir. Bir sıra çentik yanıtlayamaz.

Bu rehber, blogun uygulaması Tally Counter ile tek telefonda sayım yapan tek kişiyi anlatır: ekskavatör veya yükleyici operatörü, sahadaki puantör ya da sefer çizelgesini imzalayan kişi. Her dokunuşu siz yaparsınız. Telefon kamyonları algılamaz, yükü tartmaz, fiş okumaz.

Sefer kaydı neyi göstermeli?

Bir sefer kaydı dört soruyu yanıtlar: hangi kamyon, kaçıncı sefer, ne zaman ve ne kadar. Florida Ulaştırma Bakanlığı’nın (FDOT) kamyonla ölçülen malzeme günlük raporu, yani 700-050-54 numaralı Daily Report of Truck-Measured Material formu, açık bir örnektir. Formda her kamyona numarası ve kapasitesiyle bir satır ayrılır. Ardından her sefer için altına döküm saati yazılan numaralı bir kutu, en sonda da toplam sefer ve hacim gelir.

Kamyon başına bir sayaç aynı kaydı tutar. Sayacın adı kamyonun adıdır, her dokunuş onun bir sonraki seferidir ve geçmiş her dokunuşun saatini saklar. Hacim sonradan, sefer sayısı ve kasa hacminden hesaplanır. Fiş numaraları ve malzeme yine fişlerden gelir.

Tek sayaç mı, kamyon başına bir sayaç mı?

Bu rehber kamyon başına bir sayaç kullanır. Bir ekskavatör operatörü, uygulama hakkındaki yorumunda aynı kurulumu anlatıyor: “Bir vardiyada 200’den fazla kamyon yüklüyorum. Bu uygulamayla her kamyonu listeleyebiliyorum; her dokunuşun saatini de otomatik kaydediyor.”

Klasörün anlık toplamı, yalnızca içindeki her sayaç aynı şeyi sayıyorsa anlamlıdır. Vardiya klasöründe yalnızca kamyon sayaçları olsun. Aynı klasördeki ayrı bir Toplam sayacı her seferi iki kez sayar. Manuel trafik sayımı rehberi araç kategorileri için aynı fikri kullanır.

Vardiya klasörünü hazırlayın

İş için Kuzey ocak · gündüz vardiyası gibi bir klasör oluşturun. Her kamyon için, sahada bilindiği adla bir sayaç ekleyin: kapı numarası, plaka veya şoför. Bu örnekte sayaçlar T-12, T-07, T-31 ve T-05.

Başlangıç değerinin altına izin ver seçeneğini kapatın; böylece yanlışlıkla basılan eksi bir kamyonu sıfırın altına düşüremez. Listede olmayan bir kamyon gelirse ilk seferine çıkmadan önce aynı klasöre onun için bir sayaç ekleyin.

Saymak için tek bir an seçin

Bir seferin ne zaman sayılacağına karar verin ve bunu her sayacın notlarına yazın. Kamyonları siz yüklüyorsanız dolu kamyon ayrıldığında sayın. Kamyonları siz karşılıyorsanız Florida formunda olduğu gibi döküm yaptığında sayın. Bazı kamyonları gelişte, bazılarını çıkışta saymak, iki kişinin farklı toplamlara ulaşmasına yol açar.

Sonra nasıl dokunacağınızı seçin:

• Klasör listesi. Vardiya klasörü açıkken her kamyonun kendi artı ve eksi düğmesi vardır. Az önce çıkan kamyona dokunun.
• Ana ekran widget’ları. Her kamyon için küçük bir widget ekleyin ve her birini farklı bir sayaca ayarlayın. Telefonun kilidi açıldıktan sonra widget’a dokunmak, uygulamayı açmadan bir sefer ekler.
• Apple Watch. Vardiya klasörünü saatte açıp kamyona dokunun. Her dokunuş, telefon onu daha sonra alsa bile yapıldığı saati korur. Apple Watch rehberi kurulumu ve eşzamanlamayı anlatır.
• Ses düğmeleri. Uygulama ekrandayken ve sayaç kilitli değilken açık olan sayaçta ekleme ve çıkarma yaparlar. Cepten veya kilit ekranından çalışmazlar; bu yüzden dört kamyondan çok tek bir Seferler sayacına uygundurlar.

Gürültülü bir kabinde her sayımı hissetmek için titreşimi açın. Telefon bir tutucudaysa Ekranı açık tut seçeneğini açın.

Kaçan sefer veya yanlış dokunuş

T-12 yerine T-07’ye dokunduysanız T-07’den bir çıkarıp T-12’ye bir ekleyin. Geçmiş iki düzeltmeyi de saatleriyle saklar; böylece kayıt olanı gizlemek yerine gösterir.

Bir kamyon dokunuş yapılmadan çıktıysa fark eder etmez seferi ekleyin ve sefer çizelgesinde işaretleyin. Bu dokunuşla kaydedilen saat, kamyonun çıktığı an değil, eklediğiniz andır.

Telefon cebe veya kapı cebine girmeden önce sayaçları kilitleyin. Kilitli bir sayaç, kilidini açana kadar uygulamada değiştirilemez.

Örnek hesap: bir vardiya, dört kamyon

Bu, varsayımsal on saatlik bir vardiyadır. Üç kamyonun her biri 10 metreküp, daha büyük bir kamyon ise 14 metreküp taşır.

Klasörün üstünde 48 görünür. Hacim, sefer sayısı çarpı kasa hacmidir ve elektronik tabloda hesaplanır. Kapasite ton olarak verilmişse aynı şekilde çarpın. Sonucu tahmin olarak görün: tepeleme, eksik veya ıslak bir yük gerçek değeri değiştirir. Ödeme kantar fişlerine veya ölçülen metraja göre yapılıyorsa geçerli olan onlardır; sayım ise hiçbir fişin eksik olmadığını kontrol etmenizi sağlar.

Geçmiş, dönüş süresini de gösterir. T-12’nin on saatteki 14 seferi, ortalama yaklaşık 43 dakikada bir sefer eder. Geçmişinde öğle saatlerinde 90 dakikalık bir boşluk varsa bu öğle yemeği, döküm sahasında kuyruk ya da arızadır. Sayım hangisi olduğunu değil, nerede soru sormanız gerektiğini söyler.

Vardiya sonu: toplamları ve saatleri dışa aktarın

Herhangi bir şeyi sıfırlamadan önce dışa aktarın. Tally Counter’da farklı işler için iki CSV kaydı vardır:

• Sayaç özeti: sayaç başına başlık, klasör, mevcut değer ve son kaydedilen işlemin saatini içeren bir satır. Bunlar kamyon başına seferlerinizdir. Klasör sütununu vardiyaya göre filtreleyip değerleri sefer çizelgesine aktarın.
• Sayaç geçmişi: kamyon başına bir dosya; her işlem için bir satır: tarih ve saat, işlem türü, işlem değeri ve işlemden sonraki toplam değer. Sayım satırında toplam değer, o kamyonun vardiyadaki sefer numarasıdır. Toplam değer sütununu dosya boyunca toplamayın; bunlar ayrı seferler değil, birikimli toplamlardır.

Orijinal dosyaları saklayın ve hacim hesaplarını bir kopyada yapın. Sonraki vardiya için her kamyonun sayacını sıfırlayın. Sıfırlama saatiyle geçmişe yazılır, dünkü seferler de orada kalır; onları bulmak için geçmişi tarihe göre filtreleyin.

Sayım, klasörler, hedefler, geçmiş ve CSV dışa aktarma ücretsizdir. Premium, saha kaydının bazen ihtiyaç duyduğu şeyleri ekler: fiş numaraları için geçmiş kayıtlarına notlar, şantiye günlüğü için PDF dışa aktarma, bir hafta boyunca günlük sefer sayısı gibi ayrıntılı istatistikler ve bütün bir klasörü bir kerede kopyalama veya sıfırlama.

Ne zaman bir nakliye yönetim sistemi gerekir?

Sayaç, dokunduğunuz seferleri tutar. Yükü tartmaz, fiş okumaz, kamyonları GPS ile izlemez, fatura göndermez. Tally Counter sayaçları tek cihazda tutar; bu yüzden iki kapıdaki iki puantör iki ayrı kayıt tutar ve bunları sonradan toplar. Uygulama telefonlar arasında canlı toplam birleştirmez.

İş; tartılmış seferler, coğrafi sınırla kaydedilen dökümler veya her kamyonu izleyen bir sevkiyat sorumlusu gerektiriyorsa bunun için tasarlanmış bir nakliye yönetimi veya telematik sistemi kullanın. Ölçmeniz gereken bir malzeme yığını için de aynısı geçerlidir: telefonla stok sayımı rehberi sahadan çıkanı değil, sahada duranı saymayı anlatır.

Sık sorulan sorular

Sefer çizelgesi olmadan kamyon seferlerini nasıl takip ederim? Vardiya için bir klasörde her kamyona bir sayaç açın ve o kamyon her dolu çıktığında sayacına dokunun. Klasör vardiyayı toplar, her kamyonun geçmişi de her seferin saatini kaydeder. Sonunda toplamları bir tabloya aktarın.

Kamyon seferlerinden metreküp nasıl hesaplanır? Her kamyonun sefer sayısını kasa hacmiyle çarpın ve sonuçları toplayın. Örnekte dört kamyonun 48 seferi 516 metreküp etti. Bunu tahmin olarak görün; ödemede fişler veya tartılmış miktarlar geçerlidir.

Telefonun kilidini açmadan sefer sayabilir miyim? Kilit ekranından sayamazsınız. Telefonun kilidi açıldıktan sonra ana ekran widget’ı uygulamayı açmadan bir sefer ekler, Apple Watch da bileğinizden sayar. Ses düğmeleri yalnızca sayaç ekranda açıkken çalışır.

Fiş numaraları nereye yazılır? Premium ile geçmiş kaydına not ekleyebilirsiniz; böylece her sefer kendi fiş numarasını taşır. Notlar olmadan fişleri sefer sırasına göre dizin ve geçmişteki saatlerle eşleştirin.

Beton veya hasat seferleri için de işe yarar mı? Evet. Beton santralinden çıkan transmikserler ya da hasatta tahıl ve silaj seferleri için araç başına bir sayaç ve gün başına bir klasör kullanın. Sayım hesap olmadan çevrimdışı çalışır; bu da sinyal olmayan şantiyelerde ve tarlalarda işe yarar.

Yarının ilk seferinde deneyin

Vardiya klasörünü yarının kamyonlarıyla hazırlayın, birkaç deneme dokunuşu yapın ve sayaç özeti CSV’sini dışa aktarın. Adlar, klasör ve toplamlar sefer çizelgenizdeki gibi okunuyorsa sayaçları sıfırlayın ve gerçek vardiyayı aynı şekilde sayın.

Kamyon seferleri, sayacın on beş kullanımından biridir. iPhone, Apple Watch veya Android için Tally Counter’ı indirin ya da önce özellikleri inceleyin.